凌渡1.4T落地要多少钱？

vsprin 2025-04-17 生活常识 94 次浏览 0个评论

对于大部分消费者而言，购车的预算往往在10-20万，大家常说货比三家，所以无论是SUV还是轿车，以及MPV的竞争都很激烈。作为大众旗下车型中的一员，凌渡2021款230TSIDSG风尚版是一些消费者想购买的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，然后再算算买它需要多少钱吧。

配备了1.395TL4发动机，发动机最大功率是96kW，峰值扭矩为225牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速为200km/h，工信部综合油耗是5.4L/100km。

功能配置方面，凌渡配备了胎压报警、前排侧气囊、主/副驾安全气囊。此外，该车还配备了自动驻车、车内PM2.5过滤装置、全车车窗一键升降等五项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地价，凌渡的最低配2021款230TSIDSG风尚版的官方指导价为149900元，目前宿迁市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费15065元，再加上商业保险6471元，最终的全款落地价为171436元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2019款凌渡280有座椅加热吗

我们来聊一款车型，这款车型其实在4-5年前是销售的非常火热的一款车型，但是这两年热度稍微有所降低，我说的这款车型就是被大众称为首席宽体舒适轿跑的?凌渡车型。

曾经大众凌渡是首次提出这个概念的车型，但很明显起了个大早却赶了个晚。现在市面上轿跑型的轿车是越来越多了，本田的思域，现代的伊兰特，菲斯塔，自主品牌的名爵MG6，它们的销量其实都非常不错。

我们现在反过来看看凌渡的销量情况如何呢？在今年的8月份，9月份，10月份销量分别为5304辆，9163辆，5322辆。除了在今年的9月份销量突破新高以外，平均也就在5000辆左右的销量。而且我再告诉大家，这5000左右的月销量，还是凌渡在大优惠的基础上取得的。

今天我们就来聊一聊大众凌渡21款的车型是不是值得购买，为此我们专门进行了实车拍摄。

首先来看价格，21款大众凌渡的厂商指导价为14.99万元到18.69万元，一共就三款配置车型。

目前根据实际探店，我们从常州大众经销商处了解到，目前这款凌渡车型的优惠幅度约为2.5万元左右，入门级价格仅仅在12.5万元。大家觉得这样的优惠幅度如何呢？

外观设计部分，21款大众凌渡的外观设计相信很多朋友们都是比较熟悉的，大众家族的设计元素格外分明，车身的宽度更加出色。它的前进气中网采用了两条横向镀铬饰条进行了装饰，但是是分段式的设计。两侧的灯光看起来较为犀利，在雾灯位置采用的是三角造型的设计，由一条熏黑的材质进行了衔接。

车型的侧面，这款凌渡车型使用的是双腰线的设计，设计得比较中规中矩，贯穿式的双腰线气势十足，再配备上双五幅的运动轮毂，辨识度特别高。

车型的尾侧设计较为简单，但好在层次鲜明，它的尾灯采用的是光导式的设计，非常的漂亮。

内饰部分的设计，21款大众凌渡内饰部分设计很大众风格，整体比较精致但谈不上豪华。整个内饰的中控是以驾驶员为设计中心，安全系数是比较高的，但总体而言这款凌渡车型的内饰并没有给我们太多的惊喜。我认为如果想要更好地抓住年轻消费者的心理，大众这套内饰势必要做出一些改革，你认为呢？但是说实话，大众凌渡的座椅乘坐还是比较舒适的，包裹感出色，而且防滑到位。

后排空间部分，前后的长度我觉得只能算是中规中矩，不过车内的横向舒适度是比较出色的。中央地台隆起的程度比较高，所以21款大众凌渡的后排只能乘坐两名乘客。

我们来了解一下凌渡的具体车身数据，21款大众凌渡的长宽高分别为4615/1826/1425mm，轴距是2656mm。这样的车身数据看起来比较中规中矩，同级别中处于中游的水准。这款凌渡车型的整备质量约为1.35吨左右，跑起高速来还算是比较稳的。

动力部分，21款的凌渡采用的是1.4T的涡轮增压动力，最大功率分别为131马力和155马力，峰值扭矩分别为225N?m和250N?m。没错，这款车型你如果购买的是入门级的车型，那么配备的是低功版的发动机，这和凌渡的定位并不是非常的符合对不对？

至于变速箱部分，凌渡全系采用的是七挡双离合的变速箱，换挡快，燃油经济性出色。底盘结构采用了四轮独立悬架，操控性较为出色。当然这也是大众车型的强项，但是在舒适度方面，大众凌渡还有待加强。

总体而言，其实21款的大众凌渡价格真的很不错，性价比较高。

如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州各上汽大众经销商。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

太平洋汽车网2019款凌渡280有座椅加热，凌渡这一款车的长宽高分别是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，轴距为2656毫米(mm)。

230TSIDSG风尚版指导价：14.99万元在动力方面，目前在售的凌渡全部搭载1.4T发动机配7速干式双离合变速箱，还是大众非常经典的一套动力系统。但在这台入门车型上，还是低功率的版本，最大功率131马力，最大扭矩225牛米。

从外观来看，只有入门的风尚版车型使用了16英寸的轮圈，还是比较容易辨别的。在安全性配置方面，风尚版车型只有主副驾驶气囊、前排侧气囊以及胎压报警，并且全系都没有胎压显示。

从车内配置来看，入门车型没有全液晶仪表，并且还在使用塑料方向盘，但也有多功能按键。中控屏尺寸为8英寸，没有倒车影像显示，只有倒车雷达。

在座椅方面，入门车型使用了织物材质，不支持电动调节，更没有加热通风等配置了。同时入门版本的后排座椅没有中央扶手，也没有后排的空调出风口。其他方面，这个版本还有LED大灯、手动空调以及选装的电动天窗等。