我认为长安新款CS95无论从外观、内饰还是其性能方面都足以和汉兰达汽车掰手腕。虽然汉兰达汽车一直在消费者心中树立的都是中高端品牌形象，但是长安汽车这几年也将精力主要投入在中高端品牌形象的树立方面。比如这段时间长安CS95新品的曝光，让消费者眼前一亮，改变了以往大家对长安汽车的印象。

一、该车在性能方面毫不逊色汉兰达。

根据官方消息显示，这款车在宣传上说对标的汽车是汉兰达。其内部搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，并且变速箱在原来的基础上也更迭为爱信8AT 。部分的高配置车型还配置了四驱系统，可以说在性能方面完全不输于汉兰达。

二、该车外观看上去更加高大上。

这款车整体的造型上看上去非常大气，一看就具有中高端品牌的气质，其车身前脸的进气格栅设计给人非常强的视觉感受，另外这款车两侧还新增了看上去比较扁平化的汽车大灯，看上去很时尚很年轻。而车身的侧面的设计则看上去更加稳重，整个车给人一种高大上而不浮夸的感觉。

三、内饰设计更加走心。

这款车在内饰上更加注重科技感，比如驾驶位置采用了当下比较时髦的双连屏嵌入式的设计。新车座位全部采用的是真皮材质，不仅看上去很高端，最重要的是真皮材质让车主日常更容易打理。其内饰走心的设计也更提升了这款车的性价比。

因此，这款车实际上是用平民的价格享受中高端的消费，无论是在内饰、外观还是汽车的内部性能上，相比于之前的该车型都做了较大的改变，并且该车的综合实力完全可以媲美汉兰达。不知道您如何看待这款车的价值？欢迎下方留言评论。

在当今的汽车市场，SUV占据的市场份额依然在不断地攀升，各种新车型也在不断地加入这个市场来抢占份额，尤其是中大型SUV更受欢迎。然而，时隔多年，本田也按捺不住其对中型SUV市场的垂涎，先是发布了冠道和URV两兄弟，接着又复活了Passport，新车已经在北美上市销售，虽然此前有传言本田Passport会引入国产，但何时进入中国市场尚无消息。那么这台有可能国产的本田Passport实际表现如何？值不值得我们期待？下面我们根据海外曝光的实车信息，一起来详细了解一下吧。

首先外观方面，本田Passport虽然也采用了最新的家族式设计语言，但其整体风格还是与家族中的CR-V/冠道有些很大的不同，走的是粗犷硬派路线。比如该车中网采用了蜂窝网状格栅全黑处理，搭配外凸的前包围，越野范十足。我个人比较喜欢本田Passport这样的设计风格。

车身侧面和尾部，本田Passport同样将硬派气息贯穿到底，方正的造型、硬朗的腰线，黑色塑料侧包围搭配大尺寸的亮黑涂装五幅轮毂，看上去霸气十足。当然，该车的车身尺寸也足够大，对标汉兰达，丝毫不落下风。车尾C型尾灯辨识度也很不错，双边共两出的圆形排气也为其增色不少。

其次内饰方面，本田Passport的设计和本田Pilot很像，仪表盘、中控台以及座椅都是直接复制，除了缺少些新鲜感外，其他表现都挺好。同时，整个内饰大部分都是软性材料，按键布局也十分规整，空间宽敞，第二排座椅支持比例放倒，装载能力和空间拓展性都很出色。

最后动力方面，本田Passport海外版搭载了一台3.5升V6汽油发动机，最大功率283马力，峰值扭矩354牛·米，匹配9速自动变速箱，并搭载i-VTM4四驱系统，可实现正常、泥地、沙地以及雪地的驾驶模式。不过值得注意的是，即便是该车会引入国内，预计也不会搭载这台3.5升V6发动机，而是采用了1.5T和2.0T发动机，这点略微有些遗憾。

总的来说，本田Passport无论外观、内饰以及动力系统的表现都不逊色于汉兰达，但引入国产的消息一直没有明确的答复，不过这并不影响它成为一台优秀的SUV车型。那么问题来了，如果新车未来国产，你会选择它还是汉兰达？

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