EBD灯长亮表示电子平衡系统异常，首先是查四个轮子的转速传感器，再查ABS电磁阀。

EBD,电子制动力分配系统,(electric brakeforce distribution)

一般你看到EBD时都会看到ABS,EBD其实就是ABS的辅助功能,可以提高ABS的功效,使汽车性能更好更安全。

简单来说,EBD是在汽车制动瞬间,计算出4个轮胎的摩擦力系数,调整制动装置,达到制动力与摩擦力的匹配,避免出现甩尾或回转运动的发生.所以,EBD就是在ABS基础上平衡每个轮胎的有效抓地力,改善制动平衡,缩短制动距离。

这个问题是国情和市场决定的。

其实我国也是有国外进口的卡车的，在广东那边是有一些低端的进口卡车，但是数量不多，这一点其实是我国现在的国情所决定的。

国外的卡车虽然先进安全但是价格过高，我们也有自产重汽、东风、解放、陕汽等卡车这些卡车价格便宜，但是质量也不差，购买渠道多，维修方便。跟国产卡车相比，进口卡车的可靠性、保养周期、油耗等的确有它的优势，但这一切的优势都是建立在卡车安全行驶的基础之上。

在这个基础上考虑我国的交通情况以及从业人员的整体素质来讲，虽然国外的卡车更加先进，但是维修、保养的成本就会非常高，零部件需要花时间等，费用高昂的同时无法拉货创造收益。反观国产车维修方便，哪怕是从新购买一辆也是要比进口车更加的方便便宜。

在我国还存在一个报废政策，很多关于报废的规定都是一刀切的。例如排放标准，今后国六标准全国执行，国三车可能就要被强制报废。而在很多欧美国家，车是私人财产，就算现在执行了更高的排放标准，这些国家也不会将你的卡车强制报废。

还有就是国家对卡车的尺寸有严格的规定，所以像是美国的那种长头车在国内使用是非常不划算的事情。

现在国产的卡车质量也逐渐追上来了，甚至有些地方表现得非常的出色看看满大街超载的货车就知道这个车的承载能力有多好了。

上述这些问题就能看出来在国内使用进口卡车的成本远远大于国产卡车，但是国内的卡车司机又不像欧美国家的司机拥有一个较好的待遇，所以使用国产卡车是更加符合实际情况的。