如果在排量超过150的车型中选择小排量街车，那么豪爵的DR160和济南铃木的GeekSa155NK将很容易成为标杆车型，但这两款车型所追求的终极性能是完全不同的，所以它们之间的选择有时候也比较简单，不需要过多纠缠。

如果只谈操控性能的话，KnightSharing还是比较看好GeekSa155NK的，因为这款车的基础来自于一款跑车，所以它天生就有一副灵活的操控，而这种优势主要得益于它良好的车架调校。众所周知，摩托车的操控性能主要取决于车架。

在这个前提下，极客Sa155NK在这方面有优势。济南铃木的两款155车型最大的优势主要在于车架和动力总成的调整。如果把这两点排除在外，这两个模型其实没有太大的实力。与一般的配置和做工相比，它们在外观上有些夸张，这使得它们的整体性能不是很均衡，但无论是街车版还是跑车版，它们都会有更好的表现。

然而，对于这种以通路为主要需求的小排量摩托车来说，车辆的综合性能将更加重要。从这一点来看，很明显DR160会更加均衡。虽然它的操控性能会不如极客Sa155，但它可以更均衡地展现车辆的舒适性和操控性。此外，细节和基本配置都很到位和丰富，所以DR160的实际乘坐性能会更强大。

综上所述，如果这两款车型都非常关注操控性能，那么GeekSa155NK就是一个不错的选择。很多同排量的摩托车，被称为运动街车，做不到这款车的操控性能，但如果关注综合性能，骑士股份认为还是应该选择豪爵的DR160。

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飞致150和极客飒155NK哪个适合跑长途

极客飒三个版本区别如下：

济南铃木极客飒155现阶段有两款车型，它们分别是跑车版和街车版，这两款车型最大的不同就是外观，至于其它方面基本一致，并没有过多差异，因为它们的车架和动力总成属于同款，基础配置也旗鼓相当

一辆适合长跑的车辆首先要有皮实耐用的特点，其次续航里程一定要可观，第三要有一定的乘坐舒适性。只要以上三点同时出现在一辆车上，就是比较适合长途骑行的好摩托车。极客155NK是一款运动街车。虽然这款车的整体造型不够动感，但是在操控性和舒适性方面的表现还是不错的。也可以说是同价位区间动力最强的车型之一，动力总成也比较坚固耐用，但除此之外，似乎这款车并没有什么优势。

如果用于长跑，虽然模型可以表现出一定的舒适性，但略微前倾的坐姿显然不具备抗疲劳能力。其次，它的续航里程也不是绝对优秀。12L的油箱容积加上百公里综合油耗2.4L，可用续航里程约500km。飞智150属于高端跨座式通路车，与运动性能无关。外观虽然显示出一点动态痕迹，但归根结底是偏通路车的设计，所以这款车在操控性和舒适性上没有优势。不过它的油箱容量足够大，14L的油箱在小排量车中很有吸引力。

性能应该是飞智150最突出的点。首先，它配备的雅马哈核科技发动机具有皮实耐用的特点。其次，低扭矩比较强。最重要的是，它的油耗表现非常给力，百公里综合油耗可低至1.9L结合其油箱容积，不难达到700公里的续航里程。

从上面的介绍我们可以看出，两款车型最大的区别主要集中在舒适性和油耗上，但飞智150的坐姿设置会对长途骑行有所帮助，因为它不会为了控制需求而刻意降低车把，所以坐姿设置会相对直立。在这个前提下，虽然车型的舒适性会稍差一些，但乘坐位置会更适合长途乘坐，加上出色的续航里程和不错的动力性能，那么两款车型中的飞智150会更适合长途乘坐。