有钱，买普拉多，他陪你风雪交加；没有资金，普拉多就出售，它可以帮助您回来！首先要说的是销售。除18种车型外，普拉多在17年内的平均月销量可保持在5,000以上。作为超过40万个大中型SUV的入门价格，您可以说这些销售非常好。因此，由于效率更高，市场上的占有量相对较高，这直接影响了二手车市场的价值。

好的形式不仅形式占主导地位，而且是特殊的符号。实际上，过去，许多政府机构都喜欢购买普拉多。随着时间的流逝，就像奥迪A6一样，它们逐渐给人以公务车的印象。然后，在购买普拉多时，有些人会觉得我在驾驶普拉多，不仅是名称，还有名称。它代表了我的状态。普拉多的定位，普拉多主要分布在所有地形上，因此它的使用更接近所有地形，可以进入四川，积雪，沙漠中，河的另一边。到目前为止，受众范围更广。

易于维修的合资品牌日式汽车比其他汽车具有优势，通常被用来节省维护和维护时间。普拉多的售价为40万美元，但其配件不仅便宜，而且便宜。在寻找它时，即使您找到了在偏远地区要更换的配件，也喜欢当地人的暴君特别喜欢使用普拉多也就不足为奇了。

除了要讲国籍因素，只谈汽车，普拉多凭借自身的强大实力来建立良好的声誉和市场，实际上它是一辆好汽车！除上述因素外，还有一个因素要补充，丰田普拉多，如先前提价提车的汽车，（荷兰也是多条路），车子越热，保值率就越高。

销量奇差的丰田皇冠，为什么二手车保值率却是这么高？

二手车市场丰田表现不错：

1、在二手车市场，保值率最高的品牌无疑是丰田了，不只是二手车商们抢着要，就连消费者对丰田的二手车也是情有独钟，因此丰田的二手车基本上是不愁没人买；

2、在二手车市场，丰田的普拉多（参数|）、汉兰达（参数|）、卡罗拉、凯美瑞都是保值神车，特别是普拉多，它是目前最保值的SUV，普拉多5年的保值率高达68%；

3、丰田之所以这么保值，主要还是因为丰田的品质太可靠了，正所谓开不坏的丰田，很多丰田的车子开个十年都几乎不出毛病，像普拉多、汉兰达这样的车子，即便是十年车龄的二手车，也不用担心有质量问题，所以消费者自然也就喜欢。

百万购车补贴

丰田皇冠，销量一般，保值率却出奇的高？这为哪般？不妨一探究竟。

从外观上看，这代皇冠的换代可以说是比较成功。成功之处在于，更加年轻、运动化的设计，摆脱了老款稳重的风格，能吸引到年轻人的购车目光。的确，头灯的设计虽然较为简单，但与进气格栅一体式的造型，极为和谐。镀铬亮条的装饰，加上LOGO的镶嵌，前脸给人的感觉就是年轻、时尚、豪华，艺术气息油然而生。宽大的进气格栅，展现的气场也非老款车型所能比的。独特的日行灯的设计，相当有个性。皇冠的前脸个人感觉比起ES的夸张的犀利风格，更能让人接受。

皇冠侧面较为修长，将近5米的车身，很适合商务车的气质。流畅的车身线条，凌厉的腰线设计，将皇冠的商务、运动气质烘托的恰到好处。五幅式轮毂稍显普通，难以配得上皇冠商务的气质。对于皇冠，有一点让大多数消费者病诟，就是车身太窄了，看着极不协调，也算是皇冠在车身尺寸上的一大劣势。

从内饰上看，似乎观点不一致。有人喜欢有人厌。不过，说实话，这块中控大屏，看着确实不太协调，且使用手感不是太好，操作不是很方便。多功能的方向盘加上功能键，使用倒是比较便利。对于打孔的真皮座椅，舒适性不错。中控台的皮质包裹，加上桃木条板的修饰，有几分豪华车的味道。整个内饰看来，配得上这个价格。

从外观、内饰上看，皇冠还是有两把刷子的，那到底皇冠保有量少、保值率高的情况是怎么出现的？

1.皇冠多年积累下来的口碑。十几年前皇冠还是有钱人的座驾，尤其是零几年那个时候，那个年代的皇冠真的是风光无限，路上随处可见，包括到现在，老皇冠的可见度说真的一点不比新皇冠少。口碑好那是顺其自然的事情了。

2.日系车有点，省心耐用，小毛病少。一般，上了里程数和车龄的日系车基本不会有大问题，除了易损件的更换和定期的保养，基本不会有其他问题。皇冠也正是兼具了日系车的品质，可靠性强。

3.后驱车的缘故。对于这个级别的商务型用车，很少有后轮驱动的。也就是所谓物以稀为贵，皇冠在二手车市场的价格居高不下。说真的，看到一辆14年产的皇冠，居然也能报价到20w+的，也是让阿新大吃一惊。可见其保值率真的不低。