冬季施工点多面广，危险因素很多，安全任务艰巨。冬季天气干燥、多风多雪天气，不利于工程施工。针对这些实际情况，我项目部认真做好防人身事故、防火灾、防爆炸、防冻、防中毒和防交通事故的“六防”工作，加强对深基坑开挖、起重机械、高空作业、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控，做好施工人员的冬季施工安全技术措施交底，预防各类事故的发生，确保施工安全。 一、防人身伤害事故 1、要在防护设施周边设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌。施工现场搭设的防护棚、防护栏杆等防护设施，必须按照《建筑施工安全防护设施标准》的要求，使用定型化、工具化的安全防护设施。脚手架与建筑物之间距离过大超出规范要求的，要采取安全防护措施； 2、登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带； 3、遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业； 4、对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。为保持防护架体的稳定性和可靠性，在栏杆架体中间部位应加设一道保护杆件。 二、防火灾事故 1、加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物质的区域，应对作业人员加强禁止烟火的教育，各项目要加强动火管理，建立各级防火安全责任制度； 2、消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。在入冬前进行一次全面检查； 3、严防电器火灾发生。生活区严禁使用电炉子、电热管取暖和做饭，禁止使用自制的电褥子，电褥子使用后应及时断电； 4、加强冬季取暖的统一管理，宿舍的公用取暖设施应设专人管理,严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖。 三、防冻、防滑 1、防止施工场地、运输道路积水和结冰，造成安全隐患；脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净。 2、工地临时水管应埋入冻土层以下或用草包等材料保温。水箱存水，下班前应放尽。 3、应由专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁其它人员随意拆、改装电气线路。 4、严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上不得投入使用，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后应对用电气线路进行检查，防止电缆线断线和破损造成触电事故。 4、霜、雪过后要及时清扫作业面，对使用的临时操作架和临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用，防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。 5、重视施工机械设备的防冻防凝安全工作，所有在用的施工机械设备应结合例行保养进行一次换季保养，换用适合寒冷季节气温的润滑油、液压油、防冻液等。对于长期停用的机械设备，应放净设备和容器内的存水，并逐台检查做好记录；对于正常使用的机械设备，工作结束停机后要求将设备内存水放净。 四、防中毒 1、为防止因生火、取暖发生煤气中毒事故，指定专人负责夜间巡视检查。检查火炉使用情况，是否有发生火灾、煤气中毒的危险。 2、封闭的场所必须有通风换气措施。燃气热水器必须安装在通风良好的地方，使用时必须保持通风。 五、防交通事故 1、广泛开展冬季行车安全教育，落实防冻、防滑、防雾和防火等具体措施，进一步提高驾驶员的冬季行车安全意识。 2、加强车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发事故。按照规定及时安排对车辆进行维修和保养，做到定期检查、计划维修、合理使用，使车辆始终保持良好的状况。　3、认真贯彻落实车辆的各项管理制度，做好车辆的换季保养工作，要采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩，尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠，确保车辆处于良好的技术状况。 4、教育司机遵守交通规则和职业道德，严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶、不强超抢会，做到礼让“三先”确保行车安全。 5、汽车必须通过结冰的河流、沟渠时，应下车仔细检查冰层的厚度和强度，在确认绝对安全的情况下方可通行。 6、遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离，并适当拉长车距降低车速，防止尾追事故的发生。 六、做好事故应急预案管理 要完善现场事故应急预案制度，建立冬季施工安全生产值班制度，落实抢险救灾人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失 七、冬季施工要求 1、冬季施工必须做到安全生产,确保工程质量。冬季施工的措施方案尽量经济合理,并尽量减少能源消耗。 2、已确定进入冬季施工的项目,在冬季施工材料、设备落实后,要保证施工力量,做到连续施工,避免造成不必要的浪费。 3、根据各自工程特点及冬季施工信息的反馈情况,布置冬季施工原则及实施方针,编制冬季施工方案。主要内容有：冬期施工生产任务特点部署,主要的冬期施工方法,热源设备计划,保温材料、外加剂材料计划,冬期施工人员培训计划,施工管理工作,冬期施工项目及热源安排。4、技术培训。进入冬季施工前,各施工单位要对施工管理人员、测温人员和操作人员进行培训,考核合格后方可上岗。 5、施工现场所有准备工作必须达到进入冬期施工的条件。现场生活设施做好入冬准备,并符合安全消防要求,未完成工序进入冬期施工前应停在合理部位。 6、冬季施工计划管理,进入冬期施工前,将冬季施工准备工作项目和用工纳入生产计划和用工计划,并结合各级施工方案,统一安排生产计划。冬季施工过程中严格按《冬期施工技术规定》中的要求和冬期施工方案确定的原则和施工方法进行施工。 7、测温与保温管理。在整个冬期施工过程中,要组织专人进行测温工作,负责测温人员应将每天测温情况通知工地负责人,出现异常情况立即采取措施,测温记录最后由技术员归入技术档案,测温项目：每日实测室外最低、最高温度、砂浆温度。 9、要加强安全消防管理、冬期施工检查、冬期施工管理工作。10、冬季施工主要技术措施如下：（1）土方工程： a、安排在冬季开挖的土方工程,为防止土壤冻结,可根据气温条件翻松表土或覆盖保温材料,对土壤进行保温防冻 b、开挖冻土时,确定开挖方法和使用机具的种类,并制定安全措施。 c、冬期挖槽,对暴露出来的自来水管或其他通水管,应根据需要采取相应的防冻措施。 d、冬季土方回填每层铺土厚度比常温施工时减少20～25％,即160～200mm。基坑回填土中冻块含量不得超过回填总体积的15％,冻块粒径不大于150mm,铺填时,冻土块应均匀分布,逐层压实。 e、沟槽回填土的压实度应逐层检查,严格按照规范的标准。（2）冬季施工所用的材料,应符合下列规定： a、砖石砌筑前,应清除冰霜,砂浆宜采用普通硅酸盐水泥拌制。 b、拌制砂浆所用的砂,不得含有冰块,拌合砂浆时,水的温度不得超过80摄氏度,砂的温度不能超过40摄氏度,砖在负温下砌筑时必须适当增大砂浆稠度。一般控制在10～20cm。 11、混凝土工程根据当地多年气温资料,室外日平均气温连续5天稳定低于5摄氏度时,钢筋混凝土的施工应按冬期施工规定进行,冬期浇筑的混凝土在受冻前,其抗压强度不得低于下列规定： a、硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配置的混凝土为强度设计值的70％。 b、混凝土的冬期施工应对原材料加热、搅拌、运输、浇灌合养护,要进行热工计算,应按时施工。 c、混凝土的材料配置冬季施工的混凝土,应优先使用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。对于混凝土,水泥强度等级不宜低于32.5pa;水灰比不应大于0.6,用水量在满足操作要求的条件下应尽量减少。 12、冬季施工材料的保管冬期施工的材料应根据施工进度计划提前备料,到场的材料应注意防冻,必要时覆盖电热毯等加热装置,定期检查管材、砖、砂浆等材料的情况,如果发现问题及时解决,以确保施工质量。

混凝土护坡的施工工艺论述具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。

尤其是加厚混凝土护坡板的分缝，因多为品字型分缝结构，故后割缝很难实现，只能依靠模板进行控制;模板支护在碎石垫层上，因此，不能采用平面振捣器，使得表面平整度很难控制。为了确保混凝土护坡的施工质量，必须认真制定并严格执行一套科学合理的施工工艺和质量保证措施。

1混凝土护坡的施工工艺流程

基础面处理→碎石垫层铺设→模板支护及伸缩缝安装→混凝土搅拌、运输、入仓、振捣、抹平→模板拆除→养护。

1．1基础面处理

堤脚齿墙的顶边线是护坡的底边线，其位置的准确度直接影响护坡的外观质量。必须在堤脚施工阶段严格控制好;堤坡削坡采用反铲挖掘机随着堤面上升分层及时进行;大面积的堤坡采用推土机、反铲等设备进行压实，堤脚与堤体之间的倒梯形回填区的压实度是施工中控制的重点指标之一，宜采用电动冲击夯分层夯实;人工挂线对坡面精确修坡。

1．2碎石垫层铺设

碎石垫层要求均匀、平整、密实。铺设时以机械为主，人工为辅。垫层顶面高程利用事先挂好的控制线进行控制。

1．3模板支护及伸缩缝安装

1．3．1模板准备品字型分缝护坡的施工多为水平方向施工。为保证护坡分块的垂直度和表面平整度，尽量选用刚度较大的槽钢作模板，槽钢高度与护坡混凝土板厚度相同。配置一定数量的木模板，满足护坡长度变化的需要。横、纵向模板通过螺栓连接固定。螺栓间距根据图纸分块的尺寸确定。用钢筋制作三角形固定件，固定模板位置。根据分块的宽度制作固定卡具，用角钢两端焊接钢筋，能同时夹住护坡侧模，保证护坡分块宽度。准备木楔子，用来固定模板接缝，用木方子固定每块侧模板的间距。1．3．2放线按施工图纸进行模板安装的测量放样，全线挂线，并同时测出顶面高程，保证护坡顶部边线即堤顶线成一条直线，是提高护坡外观质量的关键。1．3．3安装根据坡比计算出浇筑块边线顶高程。平行堤轴方向的模板通长支立，顺坡的短模板跳块安装在通长支立的模板之间。支模完成后，用提前放好的控制线精确调整，保证模板上下边线和顶面的位置准确。1．3．4伸缩缝泡沫板用台式电锯切割，切割宽度略小于护坡厚度便于安装，这样可以解决用壁纸刀片切割表面有毛刺和不成直线的缺点，也能大大减少材料损耗和工作强度。泡沫板先镶置于先浇块混凝土结构缝面，并用水泥钢钉钉牢或者用工程胶粘在缝面，泡沫板面必须与混凝土浇筑面齐平。1．3．5保养为防锈和拆模方便，钢模面板涂刷脱模剂。在每次拆模后应及时将模板清理干净，妥善存放。

1．4混凝土搅拌、运输、振捣、抹平

1．4．1施工准备提前准备一套混凝土工具，护坡施工战线长，需配备发电机。小型发电机基本能够满足施工需要，制作卷扬机发电机一体的小车，小车能转向即可，能携带灯、发电机用的油和水、电缆、闸箱子等工具。根据施工强度准备电抹子、手抹子等混凝土配套工具。刮杠用一根方钢两端焊把手制作而成。当坡度较长时，需制作溜槽进行下料，准备大幅塑料布，以防止下雨浇湿仓面，造成不必要的损失。1．4．2原材料质量控制各原材料经检验合格并定期按要求进行试验，规范存放，拌合时严格按配合比控制混凝土各成分(水、骨料、水泥、外加剂)质量，确保成品混凝土质量符合设计要求。1．4．3混凝土搅拌混凝土采用集中拌制，拌和系统的拌和强度满足高峰月强度要求。1．4．4混凝土运输由于浇筑速度主要由压面的速度决定，日强度一般不大，但当运距较远时，可选择混凝土罐车或者用自卸式农用汽车运输混凝土，尽可能缩短混凝土的运输时间，并对车厢进行密封处理，防止在运输过程中漏浆。保持运输道路平整，以避免颠簸受振后引起的泌水、骨料分离等现象发生。1．4．5混凝土浇筑浇筑采用“跳块法”平行进行，返回浇筑空段后，再进行下一层浇筑，纵向由下到上层层浇筑至堤顶。浇筑前对坡面进行洒水湿润，以避免垫层砂砾料大量吸收混凝土中的水分，导致水泥水化反应不充分而影响混凝土的强度。在进行空段浇筑时前，用薄膜等材料先将空段两侧已浇完的护坡块遮盖好，避免被水泥浆污染或被机具碰撞而损毁护坡表面，影响护坡的外观质量。同时，保护好安装完成的分缝泡沫板。1．4．6混凝土平仓振捣混凝土入仓后，采用人工进行平仓。浇筑顺序为自下而上，浇筑时要随浇随平，不得堆积。插入式振捣器的振捣时间以混凝土不显著下沉、不出现气泡、开始泛浆为准。在无法使用振捣器的部位，辅以人工捣固。完成振捣混凝土后，应再次进行挂线校正，以确定模板没有出现走模现象。如果有走模问题存在，则应在混凝土初凝之前完成校正工作。用专门制作的刮杠靠侧模顶面对混凝土面进行刮面，初步将护坡混凝土面刮平，然后用电抹子进行抹平，视气温及护坡面凝固的实际情况，再分次人工抹平、压光，确保护坡混凝土外观质量。1．4．7混凝土抹平压面护坡混凝土用刮杠刮平后，由于温度、水灰比等影响使表面凝结硬化时间的始终变化，要根据经验掌握好压面时间。先在电抹子上安装砂盘，系一根绳子在堤顶拉拽上下运动，把坡面抹平，随后用电抹子两遍压光，边角处用手抹子加细处理，并清除模板顶部的混凝土，防止拆模时把混凝土边角拆坏损伤。

1．5模板拆除

在确保拆除时混凝土没有损边、掉角问题即可进行拆除。慢慢拆除支撑后向外慢慢取下模板，拆下的模板如发现脱焊、变形等时，应及时修理，拆下的加固配件集中放置。

1．6混凝土养护

采取薄膜覆盖养生的方式，很好地控制水分蒸发。在浇筑终凝后迅速使用薄膜覆盖养护，在特别炎热的高温时节及时覆盖洒水保湿，薄膜上不能行人或堆物，养护时间不少于14d。

1．7混凝土表面保护

在护坡混凝土浇筑完成后进行必要的保护，设置警示标志，派专人进行巡视，避免机械碾压、牛羊踩踏等。浇筑块的棱角也要加强保护，避免影响护坡的外观质量。