皮卡文化最早起源于北美地区，由于当地道路发达、地广人稀、油价实惠等客观条件，造就了皮卡在美国市场的繁荣发展。皮卡本身所具备的超强拖拽能力、装载能力以及动力性能，使得皮卡既具备工具属性，又兼顾较强的可玩性，受到了越来越多消费者的喜爱。虽然皮卡在国内市场仍然属于偏小众的车型，但近几年多地陆续放宽了皮卡进城的限制，可以说国内皮卡市场即将迎来春天。基于时下消费者对皮卡的动力、舒适性、智能化等要求日益挑剔，长安汽车带来了一款拥有出众产品力的皮卡——览拓者，一起来看看它有哪些亮点吧。

搭载蓝鲸2.0T发动机+8AT 动力强劲

对于喜欢皮卡的消费者来说，强劲的性能表现至关重要，它不仅要肩负起长期高负荷的运输重任，还必须拥有能应对多种复杂路况的越野能力。长安览拓者提供了2.0T汽油和柴油两种动力选择，汽油版车型搭载的是蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，最大功率达到171kW，峰值扭矩高达390N·m，匹配采埃孚8AT变速箱，这套动力总成具备动力响应快、输出平顺、传动效率高等特点，百公里加速控制在10s内，实测百公里综合油耗低至8.7L/100km，实现了强动力与低油耗的平衡。

底盘方面，长安览拓者基于五岳平台打造，采用双叉臂独立前悬架+五连杆整体桥后悬架，有着强劲的抓地力与抗侧倾性能，高速行车更加稳定，汽车侧两轮往返绕桩用时仅为38.41秒，尽显其优异的操控性能。在博格华纳四驱性能、电控式后桥差速器锁加持下，长安览拓者可轻松跨越60%以上坡度，展现出色的通过性。

智能化高、舒适性强 比肩家用SUV

如今的皮卡，装载运输不再是唯一的诉求，智能化表现如何，乘坐是否舒适，都是衡量它的标准。长安览拓者的内饰设计与家用SUV无异，配备12.3英寸一体式双联屏，内置长安最新一代车机系统皮卡版，采用8核MT 8666芯片，拥有多项皮卡定制功能，例如皮卡户外唱吧、皮卡顺风耳、皮卡地图、皮卡透明底盘等功能，极大地丰富了用户的行车生活。还内置在线音乐电台，最全歌单、轻松检索、智能推送，飞尔智联等功能，长途出游也不会觉得无聊。

长安览拓者的座椅扎实且厚重，包覆性与支撑性都表现良好，能很好地贴合人体，缓解长途乘坐疲劳。得益于较大的车身尺寸，览拓者提供了宽敞的后排腿部空间，即便在满座的情况下也不会觉得拥挤。旗舰车型还提供了前排座椅电动调节和加热功能，能有效提升冬季行车的舒适性。

如今，皮卡凭借着较强的改装性、越野性、玩乐性，正逐渐成为新的汽车消费潮流。长安览拓者以强劲的动力、扎实的底盘、较高的智能化以及舒适性等产品优势，是当下最值得选购的皮卡车型之一。

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长期以来，皮卡在中国市场多数时候只是被当作工具车来使用，但随着近几年国家限行政策的逐步解禁、消费观念的转变，皮卡市场也逐渐开始回温，各大车厂都开始布局皮卡市场，推出了更多、更新、更好的皮卡产品，现在不到10万也都能买到一辆性价比不错的皮卡。

这里就不得不提到销量靠前的长城皮卡，早在今年2月份，长城汽车旗下风骏5汽油国六版车型正式上市，时隔5个月，在7月12日，新款风骏5柴油国六版也正式上市，共推出2款车型，售价为：两驱精英型8.48万元，四驱精英型9.78万元。随着柴油国六版车型的上市，风骏5车系所有动力均满足了国六排放标准，那么风骏5柴油国六版有什么亮点？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

风骏5柴油国六版车型解读

外观上市风骏5柴油国六版车型延续了之前风骏5汽油版上的熟悉的造型，前脸进气格栅配有三条镀铬条装饰，大嘴式进气格栅具有典型的家族式特征，也极比较容易辨认。作为一款工具型皮卡，其整体造型流畅，较为方正的样式也让它不失力量感。

搭配银色下护板及两侧的圆形雾灯、横条状LED日间行车灯，与哈弗硬派SUV风格类似。

两款车型前大灯组为卤素光源，并且全系标配大灯高度调节功能。

车身侧面线条简洁粗犷，搭配张力十足的轮眉设计，显得硬派十足，车身尺寸上，其长宽高依然为5395/1800/1730（mm），轴距为3350mm。货厢尺寸为1680/1460/480（mm）。

尾部则采用了典型的皮卡式设计，并配备了不锈钢防滚架。身为一款皮卡车型，新车还在货斗内部喷涂了货箱宝，可以说防护的还是比较到位。并且在货厢两侧设计挂钩，后保险杠处还配备了踏板，载货及搬取货物时都比较方便。

尾灯采用了竖条式设计，造型简洁大方，在皮卡车型上也是比较常见的设计。作为一款工具型皮卡，咖哥觉得风骏5柴油国六版整体给人一种低调、务实的感觉。

风骏5柴油国六版车型内饰同样延续汽油版车型的设计，整体设计以实用性为取向，也是偏向轿车化的设计，提供四辐式多功能方向盘并在中央配有银色装饰，采用黑棕内饰。

双圆式仪表盘是比较经典的设计，黑底白字配色更加清晰易读。中央配备的行车电脑显示屏可显示续航里程、瞬时油耗、胎压监测等多种信息。

中控区域并没有配备彩色液晶触控大屏，只提一块普通黑色显示屏，提供常见的收音机、蓝牙、车载电话、USB等基础功能。

在中控显示屏下方，还配备了四驱系统切换按钮，包括两驱、四驱和低速四驱三种模式可选，方便驾驶者根据自身需求选择相应模式。两款车型只配备了手动空调，并且全系标配了粉尘过滤功能，空调控制面板依旧采用了传统旋钮式设计，操作起来比较方便。

安全配置方面，提供ABS+EBD、倒车雷达、双安全气囊、后车门儿童锁等功能。

前排中央扶手储物格空间还是比较可观的，特别是深度非常深，放置几瓶饮料也不成问题。

前排座椅采用皮质包裹，棕色配色，内部填充厚度适中，舒适性表现不错，但全系车型仅支持手动调节，并且不带座椅电加热功能。

后排座椅材质和前排保持一致，但是靠背比较直，长途乘坐会比较容易疲惫，好在座椅填充较为柔软，并且有着不错的腿部支撑。此外，后排仅配备了两个独立头枕。

好在后排中央地台凸起并不算明显，使得中间乘客乘坐时不至于太局促。

此外，在车内主副驾驶车门处均配备了储物格，并且采用了独立式设计，一个可以放置手机等小件物品，并且还配有杯架，可以存放一些水杯等小物件。

动力方面，风骏5柴油国六版车型搭载了一台型号为GW4D20M的2.0T柴油国六发动机，最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩为320N·m，传动系统，与之匹配的是6MT变速箱。官方百公里综合油耗为：两驱车型7.6L，四驱车型7.9L。

车身采用了非承载式车身设计，前悬挂为双横臂式扭杆弹簧式独立悬挂，搭配后钢板弹簧式非独立悬挂的组合，也是同级车型中比较常见的配置。

值不值得购买？

售价不到10万元、使用2.0T发动机并带有四驱系统，同时配置表现丰富驾驶感受像是SUV，这在市场里也几乎只有风骏5能做到。且柴油版车型有一个明显特征，因为发动机的低扭表现更好，拉货、拉重物、装载能力都要更强，同时柴油车型也更省油，车辆的续航更长。这些，都是新款风骏5柴油国六版的明确优点。

综合来说，咖哥觉得对于想购买一辆皮卡来体验越野乐趣的朋友来说，还是要根据自己的实际需求去选择，尤其对于使用皮卡有限制、购买柴油不太方便的城市来说，柴油版皮卡就不是很值得推荐了，但对于生活在没有这些限制的地区，它无疑一辆性价比很高值得推荐的柴油皮卡，并且长城皮卡在全国的经销商网络覆盖也是它的一大优势！大家觉得呢？

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