授权维修店可以拿到原厂零配件，非授权维修店拿不到。修理厂分为4S授权修理厂和非授权修理厂。

两者的区别：汽车厂商为了保护授权的4S店，会严格控制配件的经销渠道，非授权厂商无法获得或者只能高价获得原厂配件。非授权维修店的工时往往比4S授权店便宜很多，而且双方在运营上各有优势。原厂配件包括发动机、汽车转向附件、横向部件、安全配置、汽车行走配置、汽车电器配置、汽车变速器配置。

汽车修理厂管理模式：

第一种模式是汽车4S店模式，即承担汽车销售、汽车售后服务、零配件供应、客户反馈的店铺。基本上中国的新车都是从4S店购买的；

第二种传统的汽车服务店和连锁组织模式，车主通常选择投保后的传统汽车服务店；

第三传统店及汽配城模式的配件、用品、设备、工具：包括汽配城。

这种模式以中康等汽配店和汽配连锁店为代表。互联网服务第四种新模式是通过互联网技术和思维改造汽车服务模式，形成新的汽车服务模式。

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1、事故车不回到原厂4S店维修，特别是面包车这样的大众化车型，换到副厂件的可能性是很大的。如果想要保证配件是原厂件，最好还是回原厂4S维修。

2、将事故车全权委托修理厂维修和理赔是可以的，但是这种情况一般只适用于在能够信任的修理厂或者原厂维修点的情况，否则一般维修厂是可以利用你的保险骗保或者扩大损失理赔额度的漏洞从中获利的。

3、对方的车，只要修好了对方认可了，就一般不会有后续的麻烦。