纯正的美式高性能肌肉车——克莱斯勒300C，眼看还有8天过新年了，壕车也来凑热闹！

西游骥小编从重庆地区4S店了解到，克莱斯勒300C最高现金优惠达5.0万元，最低车价跌至34.99万元。感兴趣的朋友趁现在还有现车，还不马上行动！

优惠车型

克莱斯勒300C?2016款?3.0L?超越版

官方指导价:?39.99万元

现金优惠：5万元

重庆地区：经销商报价:34.99万

分期:?首付10.80万起

说完优惠接下来我们就来说一说克莱斯勒300C这款车到底怎么样？相比BBA又会有哪些优势所在呢？

外观方面，克莱斯勒300C其使用设计灵感来自水晶的网状进气格栅，而前保险杠、前大灯、雾灯造型也有所变化，小编个人觉得这款车的刷街率不是太高，开上路吸睛值还是有的，别人保准会问你：“这是啥车啊怎么都没见过”，对了，网络上还有将克莱斯勒300C改成宾利的教程，大家也不妨去一探究竟。

内饰部分，内饰方面带给人一种大气的感觉，号称和玛莎拉蒂新总裁的同款内饰，事实证明是很像，没有过多的繁琐设计，设计风格更趋向于品质化，真皮+实木，值得一提的是配置Harman/kardon音响，19个喇叭！音质简直不是针对谁的存在。

仪表盘虽说不是液晶显示屏，但单靠颜色搭配居然表现出来了一种科技感。

另外，克莱斯勒300C拥有一个个性化十分鲜明的中控台，16款把游艇档换成了小旋钮，其他功能均可以通过位于中控台上方的8.4英寸彩色触摸显示屏来实现，由此让整个中控区域显得非常简洁。

方向盘采用了美系车型豪放不羁的四辐式设计，由中控台延伸至整个中央通道上的皮质包裹和木纹饰板的巧妙结合都将车辆的内装档次明显提升。

车内空间：号称5.06米的长度有点差强人意，后排空间表现中规中矩，前排空间够大，或许是设计师只在乎老美坐在自己驾驶位爽不爽吧？

动力方面不多说，V6的发动机，3.0自然吸气。

其他比较贴心的配置有自适应巡航，简直是高速利器；远程启动，夏天空调提前启动降温；可以座椅和方向盘加热，如果是在北方小伙伴冬天应该很有感受。

网络上有车主表示：“宝马车带来的人车合一感受，在300C上是体会不到的，如果是开惯了这款美食大块头，再去开其他车时，都不禁有“靠，这车怎么这么灵活”的感受。”

不过小编觉得这种“沉稳感”应该很适合大叔不是吗？

油耗方面：百公里油耗均为：9.6-10.0L，跑高速可以在8以下。但这不是重点，重点是300C只需要加92号汽油！一年下来，油钱并不比BBA贵到哪里，甚至还便宜。

总结

如果你是单纯外貌协会和音响的偏好就选克莱斯勒300C吧，不过有了前面的选择后面你将面对“你像大叔吗？”这样的话题，因为小编看到很多车主表示自己没到40岁开这车怎么开怎么像司机,不过这些都不重要，克莱斯勒300C唯一能给你带来的好处就是它的价格相对于配置基本没有溢价，现在反倒还降了价，不得不说这款车“豪华”的外观和内饰，可以给人带来一种“不明觉厉”的感觉，如果你过年开回老家，在城乡结合部装X一定特别容易成功。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众品牌在中国的号召力虽然有所减弱，但是在老一辈消费者的印象里依然有不可取代的地位。今天车商朋友那里收来了一辆2016年的大众捷达，1.6L自动挡车型，报价5.8万放在网上，可消息才发出去半天，预约看车的就有人，难道是报价太低了吗？咱们不妨一起来看一下车况。

首先，我们来看外观。汽车行业的发展速度足以看出中国人的生活水平的提高速度。15年前成哥还是学生时代的时候，私家车还是非常体面的稀罕货，可到了如今，早已是家庭标配，BBA也都满大街在跑了。话说回来，捷达在改款后，终于也贴上了大众家族式地外观，从家用车的角度来看，非常得端庄大气，完全是一个非常成熟的设计。

虽然定位是入门级别的产品，长宽高分别是4501*1704*1469，轴距是2604mm，可以算是A级车的水准了。车身侧面能明显看到一条贯穿前后门把手到尾灯的腰线，对于视觉上车身长度的提高还是非常明显的。当然，轮毂就比较一般了，不仅造型比较普通，尺寸上也比较寒碜。车尾则是和大众大部分车型一样，依然是一个简洁大气的设计，没有过多复杂的元素，一切都显得那么熟悉那么居家。

接下来，我们进入车内看一下。这是一辆自动挡车型。其实前排的设计已经比较熟悉的，肉眼看到的各个部分都在大众的其他车型上有体现。圆形的方向盘中间有大众LOGO镶嵌在里面，转向手感同级别里算比较优秀。而中控的空调开启虽然还是洗衣机旋钮式的，但这个价位的车也不能要求过多。比较惊喜的是，在配置和装配工艺上，这辆捷达还是能够令人满意的。尤其是中控大屏的加入一下子能够跟得上现在的时代。

虽然大众以往在空间优化上给人的印象并不能够让人满意，但这辆捷达以2.6m轴距的参数来看，后排的腿部空间还是非常棒的，另外中央凸起也似乎有所改善，偶尔挤三个人问题也不打。

最后，我们来看一下动力。这辆捷达采用的是1.6L的自燃吸气发动机，配合6AT变速箱，其实这款动力在以前的朗逸、宝来、高尔夫以及速腾上都有使用。除了可靠性强的有点之外，动力响应其实还算OK，只要敢踩油门，市区里超车也并不困难。当然，自然吸气加自动变速箱最大的特点还是维护保养简单，可靠性好，这也是家用买家最为关心的一点。

总的来说6万的价格现在虽然可以买到很多自主品牌这个级别的新车了，但捷达的优势在于合资品牌以及动力系统，加上全新换代后外形大有改善，其实有人抢着购买也是情理之中，毕竟这样的小车拿来练习几年再卖出去也不会亏多少钱。