防冻液两到三年添加一次算正常。
正常状况下防冻液是两三年更换一次的,但防冻液储水壶只需小于下线就需要添加。有关防冻液的更换周期,还必须参照车系、行车实时路况、用车抗压强度等各种因素来考虑到,提议主要车子使用手册上的要求期限进行更换。
防冻液的成份和功效:要想掌握防冻液的更换周期,最先我们要先来熟悉下,防冻液的成份和功效。防冻液又可以称为防寒冷冻液,它依据成份的不同分成很多类,包含氯化钙、乙二醇、凡士林等,乃至大家平常常常会吃的纯蜂蜜配进水还可以做防冻液。但是,现阶段国内绝大多数市场销售和采用的防冻液,全是乙二醇水性型。
汽车使用了三年的防冻液,应不应该彻底更换了呢?
简单点说如果您车子的车辆手册要求三年更换防冻液,您更换了即可,而如果车辆手册要求6、7年、甚至更长去更换,那您就等到那时在更换;防冻液没有具体的更换标准,不同品牌对防冻液的更换要求也是各不相同的,所以您三年更换,个人觉得有些太早了,要知道现如今原厂防冻液是很长效的。
长时间不换防冻液有什么坏处?
长时间不换防冻液有什么坏处?
汽车防冻液为什么不用水,最关键的就是防冻液冰点低、沸点高。因此,冰点和沸点是防冻液的基本指标。长时间不换防冻液的影响主要有两方面:
一方面,时间长了以后会导致防冻液中的缓蚀剂会逐渐消耗殆尽,导致乙二醇逐渐腐蚀冷却系统。比如管道接头处会渗漏,金属水管被腐蚀。
另一方面,长时间不更换,会使防冻液中的水分蒸发,导致沸点和冰点参数下降,影响防冻效果或者是冷却效果,容易产生水垢,而且防冻液变稠,影响散热器的散热效率,造成发动机温度过高,降低动力、增加油耗,最终损害发动机。
定期检查防冻液
遵循汽车使用手册规定的防冻液使用周期是判断是否更换防冻液的标准之一。但是标准是死的,用车的人是活的。在用车的过程中,车辆应对的环境和情况是复杂和多变的,这都有可能造成防冻液提前失效。如果防冻液的颜色发生了大幅度改变,防冻液箱内产生了大量的沉淀,这都说明防冻液有可能失效了。在防冻液的性能下降时更换防冻液是非常有必要的,即使没有到车辆手册规定的期限。
防冻液在汽车后期保养中不算特别耗费银子的项目,但是我还是希望大家能珍惜原厂防冻液,不要盲目提前更换原厂防冻液。定期检查防冻液的性状,判断是否需要添加或者更换防冻液。
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