说到八九十年代的日本经典跑车，可能很多人第一时间想到的都会是“东瀛法拉利”NSX、“牛魔王”Supra、“豆腐神车”AE86这类，但今天文章的主角并不是这些耳熟能详的明星，而是这款有着“平民法拉利”美誉的丰田MR2。?1979年，丰田的首席设计师吉田彰夫（Akio?Yoshida）希望打造一款能够将燃油经济性与无拘无束的驾驶乐趣完美结合的车型。在尝试了众多选择之后，他成功开发了第一代MR2，这是日本第一款中置发动机的紧凑型跑车。

初代MR2由4A-GE提供动力，并且具有那个时代欧洲跑车的造型，但价格更低，可靠性更高。MR2与Celica和Supra一起构成了丰田当年强大的“三剑客”，在全世界征服了无数的汽车爱好者。

基于初代MR2的成功，丰田在1989年乘势推出了第二代，也就是被车迷称之为“平民法拉利”的那一代。而今天这款二代MR2的车主将两种截然不同的汽车风格融合到这台丰田跑车上，从而创造了一个令人惊叹的作品。

车主和MR2的缘分始于他十几岁的时候，当时他还在汽车改装店打工，为客户定制打造过几台丰田，结果他自己也爱上了MR2独特的美学以及驾驶体验。

值得一提的是，车主生于汽车文化浓郁的泰国，那里的改装市场发展得相当繁荣，尤其是对JDM的文化非常欣赏。当车主移居悉尼多年以后，他注意到了澳洲汽车文化和泰国的细微差异，那就是前者更加注重“干净”和“整洁”，所以这个特点也出现在了今天的这台丰田上。

有着汽车专业背景的车主在当初购买MR2时就树立了一个非常清晰的目标---视觉和性能兼具的效果，而且更偏重于性能。

车主从一套罕见的车身套件开始着手，它此前在互联网上引起了众多关注。这是澳大利亚目前的唯一一套，最初由美国The?Finest?Autoworks开发。车主在网上联系到了对方，并订购了这套由各种品牌组成的套件。

在性能升级方面，这台MR2配备了众多零件，使其提升到一个新的水准。二代MR2的2.0升3S-GTE涡轮增压发动机最大可以输出222马力，为了进一步加强实力，车主改装了CT20涡轮，Haltech?Elite?2500?ECU，以及Walbro?460油泵等配件。负责将发动机声浪放大的除了HKS的泄压阀，还有一套全段钛合金排气。

在车身下方，一套Rays?TE37?V2?Volk?Racing轮毂搭配横滨AD08R轮胎，借助BC的绞牙减震，将底盘放在了一个恰到好处的高度。

最后，车主用一个清爽低调的红色全车漆完成了外观的变化。他通过保留这台车标志性的元素来致敬经典的MR2历史，包括涡轮增压发动机和未来感的设计。如今，这台丰田可以自信地与一些现代化的跑车并驾齐驱。

与大多数出色的改装作品一样，挫折也是其中的一个部分，尽管这台车的改装相对简单。车主在朋友的帮助下亲自完成了大部分的工作，这需要大量的投入和耐心。除此之外，他也和一家美国的供应商发生了一些法律纠纷，使得车辆的打造停滞了一段时间，不过，好在最后都在一年之内搞定了。

车主目前对于这台MR2感到非常满意，但他已经将目光锁定在GTX3071R涡轮增压器上了，希望从这台知名的机器里榨取更多的动力。

鉴于初代MR2是丰田和莲花合作的产物，所以车主准备给这台二代车型安装了一个来自莲花的防滚架和带通风口的发动机盖，这绝对是一个有趣的选择。

这台丰田MR2具有一个优雅的升级，为现代的街头带来了一个30年前的经典传奇。

我为什么要改装汽车音响

说到八九十年代的日本经典跑车，可能很多人第一时间想到的都会是“东瀛法拉利”NSX、“牛魔王”Supra、“豆腐神车”AE86这类，但今天文章的主角并不是这些耳熟能详的明星，而是这款有着“平民法拉利”美誉的丰田MR2。1979年，丰田的首席设计师吉田彰夫（AkioYoshida）希望打造一款能够将燃油经济性与无拘无束的驾驶乐趣完美结合的车型。在尝试了众多选择之后，他成功开发了第一代MR2，这是日本第一款中置发动机的紧凑型跑车。初代MR2由4A-GE提供动力，并且具有那个时代欧洲跑车的造型，但价格更低，可靠性更高。MR2与Celica和Supra一起构成了丰田当年强大的“三剑客”，在全世界征服了无数的汽车爱好者。基于初代MR2的成功，丰田在1989年乘势推出了第二代，也就是被车迷称之为“平民法拉利”的那一代。而今天这款二代MR2的车主将两种截然不同的汽车风格融合到这台丰田跑车上，从而创造了一个令人惊叹的作品。车主和MR2的缘分始于他十几岁的时候，当时他还在汽车改装店打工，为客户定制打造过几台丰田，结果他自己也爱上了MR2独特的美学以及驾驶体验。值得一提的是，车主生于汽车文化浓郁的泰国，那里的改装市场发展得相当繁荣，尤其是对JDM的文化非常欣赏。当车主移居悉尼多年以后，他注意到了澳洲汽车文化和泰国的细微差异，那就是前者更加注重“干净”和“整洁”，所以这个特点也出现在了今天的这台丰田上。有着汽车专业背景的车主在当初购买MR2时就树立了一个非常清晰的目标---视觉和性能兼具的效果，而且更偏重于性能。车主从一套罕见的车身套件开始着手，它此前在互联网上引起了众多关注。这是澳大利亚目前的唯一一套，最初由美国TheFinestAutoworks开发。车主在网上联系到了对方，并订购了这套由各种品牌组成的套件。在性能升级方面，这台MR2配备了众多零件，使其提升到一个新的水准。二代MR2的2.0升3S-GTE涡轮增压发动机最大可以输出222马力，为了进一步加强实力，车主改装了CT20涡轮，HaltechElite2500ECU，以及Walbro460油泵等配件。负责将发动机声浪放大的除了HKS的泄压阀，还有一套全段钛合金排气。在车身下方，一套RaysTE37V2VolkRacing轮毂搭配横滨AD08R轮胎，借助BC的绞牙减震，将底盘放在了一个恰到好处的高度。最后，车主用一个清爽低调的红色全车漆完成了外观的变化。他通过保留这台车标志性的元素来致敬经典的MR2历史，包括涡轮增压发动机和未来感的设计。如今，这台丰田可以自信地与一些现代化的跑车并驾齐驱。与大多数出色的改装作品一样，挫折也是其中的一个部分，尽管这台车的改装相对简单。车主在朋友的帮助下亲自完成了大部分的工作，这需要大量的投入和耐心。除此之外，他也和一家美国的供应商发生了一些法律纠纷，使得车辆的打造停滞了一段时间，不过，好在最后都在一年之内搞定了。车主目前对于这台MR2感到非常满意，但他已经将目光锁定在GTX3071R涡轮增压器上了，希望从这台知名的机器里榨取更多的动力。鉴于初代MR2是丰田和莲花合作的产物，所以车主准备给这台二代车型安装了一个来自莲花的防滚架和带通风口的发动机盖，这绝对是一个有趣的选择。这台丰田MR2具有一个优雅的升级，为现代的街头带来了一个30年前的经典传奇。

原车音响居然是这样的......

很多老司机喜欢开车听音乐，

在车里，音乐会暴露TA们最真实的逗逼样！

有这样的

这样的

这样的

还有这样的

当逗比出租车司机碰上逗比乘客，

一言不合就下车尬舞！

但是小编很想说一句，

要是配上一个好的车载音响，

就可以街头演出了！

再来说说前段时间很火的电视剧《欢乐颂2》在31集里曲妖精想给赵医生送个礼物于是找人给他的车改装了个顶配级的车载音响效果不凡，当然价格也不低，要41万！

伙呆！

原来还有这么贵的车载音响系统啊~

连剧中的赵医生都表示消费不起！

辣么，在现实生活中，

改装汽车音响应该是什么样子呢？

今天我们来说说，有关车载音响的那些事儿！

原车音响的真面目

很多人心里都有“原装情结”，

认为原装的东西都是质量最好的，

但真相往往是残酷的。

比如：

有人说宝马的低配车只有中低音，没有高音。

有人说马自达阿特兹音响系统抗干扰能力差。

也有人说雷克萨斯的音响从位置设计到喇叭音质都很一般。

原装音响各种被吐槽

↓↓↓

喇叭音质差、模糊听不清

缺乏立体感、听歌没感觉

···

所以，改装ing

与此同时，改装音响也成为了追求，因为：

上班下班要开车，旅游出差要开车，甚至买个菜都要开车。车已不再是单纯的交通工具了，而是提供享受音乐的私密空间。

瑞格尔索德说过：每一个热爱机械，钟爱汽车的男人，在内心深处都是一个音乐家。懂得追求品质，又怎会容忍得了低品质的原车音响“强奸”自己的耳朵呢！

为了拥有一套高音质的音响，

老司机们也是煞费苦心。

但是在改装时，也存在不少误区！

误区一：喇叭数量越多越好

不少车友会觉得喇叭越多，汽车音响效果就越好。其实在音响当中，喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的，喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了。如果喇叭过多，则会破坏整个音场的效果。

误区二：总想一步改装到位

人对音响的欣赏水平都是逐渐提升的。所以在刚开始改装音响的时候，不需要选择最好的，而是综合考虑，一步步的去升级音响，享受升级的乐趣。

误区三：器材越贵越好

虽然说一分钱一分货，但并不是价格高的汽车音响，效果就好，一定要根据自身的经济实力以及对于车载音响的喜欢程度来定，不可盲目听信广告。

误区四：好器材一定出好声音

音响系统的安装和调试是很重要的。再好的主机、喇叭、功放，要是没有好的改装技术以及优良的辅材进行匹配、安装、反复调试，肯定发挥不出来应有的音响品质的。

误区五：不做隔音可不可以

声音是靠震动发出的，做隔音可以让车门板达到接近音响的效果，不做隔音则导致开音响时喇叭震动，车子的铁皮也在震动，抵消了很多低频，音响效果也会大打折扣。所以，有没有做隔音，会影响一套音响的表现效果。

其实改装一套出色的音响，

价格从一两千元到数万元的都有。

但最重要的是，适合自己的才是最好的！

所以改装音响的每一步，还要做到心中有数~

一、首先得选购一套合适的音响。

所以，得先了解汽车音响的品牌，

比如美国的JBL音响

对于JBL，音乐发烧友并不陌生。

作为哈曼旗下的品牌，

从Eric Clapton的摇滚音乐会、澳大利亚的情人港、悉尼歌剧院，

到2008年北京奥运会的“鸟巢”和“水立方”，

甚至连2009年美国总统的就任仪式，

都能看到它的身影。

就连法拉利都在用JBL音响~

所以，就算买不起法拉利，

也可以买套法拉利用的音响体验一番！