首先，开空调是没问题的。

其次，新车磨合应该注意的一些问题：新车出厂前已经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车，分阶段进行保养。

1、100公里，新的摩擦制动片尚未达到100％的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。

2、500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，普通为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。

3、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，普通可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。

4、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。

5、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75％。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。选择优质润滑油：选择低粘度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。希望回答能给你一点帮助。

如果以前的老款车型对比的话，这俩车在一起还真难比较。以前的老款思域和卡罗拉都是非常优秀的家用车：空间大、省油、质量稳定、驾驶轻松、品牌够响亮。即使现在还是有些人不喜欢日系车也挡不住卡罗拉和思域在国内的热销。

卡罗拉的前身是花冠，花冠这个车的耐用程度绝对是足够牛逼的。大概是2004年国产的丰田花冠就已经上市了，直到2013年花冠还在生产销售，要不是2014年新一代的卡罗拉上市，估计花冠还能继续卖下去。

花冠能卖这么长久的原因主要就是省油、耐用。下面这台13年上牌的花冠，已经跑了23万公里了，平均每年要跑4.6万公里，高强度的使用对车子并未有太大的影响，车子只要按时做保养即可，继续开没有任何问题。

花冠的换代车型卡罗拉也完美的继承了耐用、好开的特点，这辆卡罗拉已经跑了25万公里，而且还是一辆15年上牌的车，平均每年要跑8万多公里。所以有些地方的出租车就是丰田花冠或者卡罗拉。如果你是打算跑滴滴，买个卡罗拉绝对错不了。

而如果你是考虑家用车，卡罗拉也是很适合啊，因为这个车的油耗足够低。卡罗拉现在的发动机排量有1.6L和1.2T，前者是自然吸气发动机，后者是涡轮增压发动机。这两款发动机的百公里油耗大约为6-7个左右。而最厉害的就是卡罗拉的双擎，也就是混合动力的卡罗拉，配备的是1.8L发动机和电动机，最低油耗有人开到了百公里2.3个油。现在油价每隔几个月都要涨，92号汽油之前都已经接近了8块钱/L。现在大家赚钱都不容易，有个省油的车每个月比别人省几百块钱何乐而不为？

老款的思域也是一款省油的神车，百公里油耗和卡罗拉差不了多少。外观造型看起来比卡罗拉运动化一点，特别是车头。

而现在的新款思域比老款的造型更为运动化，操控体验也完全脱离了家用车舒适、平稳的问道，更多是偏向运动操控。如果你喜欢操控、驾驶乐趣，选思域最合适。

而且现在思域在北京地区的优惠幅度最高达到了1万5，这个力度对于一辆十几万的车来说很厉害了。

所以如果喜欢舒适、省油，选卡罗拉；如果喜欢驾驭操控，选思域。