发动机亮黄灯有顿挫感，可以观察一下亮黄灯的情况，如果是汽车刚通电以后发动机黄灯亮起，但几秒钟就会熄灭，这属于正常的，但如果黄灯常亮的话，说明发动机存在故障，也可能是由于发动机电脑检测出某个传感器坏了所造成的。这种情况建议停到安全的地带，尽快进行检修，不建议长时间的开车。

发动机亮黄灯有顿挫感的原因有哪些？

1、如果发动机亮黄灯有顿挫感，时间较长，大部分都是不正常的，很有可能是发动机的混合气燃烧不良所造成的。

2、也可能是因为高压导线或火花塞以及火线圈工作出现了障碍，点火系统有工作不良，火花塞有跳火的状况不好等问题，都会使发动机亮黄灯，还会使车辆有顿挫感以及动力不足等情况。

3、当燃油供油压力异常或进气压力传感器故障的时候，也容易使发动机亮黄灯亮起。可能与油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，以及工作不良等等有关。

其实发动机故障灯比较一般，因为导致它亮的因素有很多，传感器问题，保养问题，机油问题，进气问题，混合气燃烧不良等等。这是一个引擎。心”故障灯亮表示发动机可能出现异常情况，不能排除信号错误导致的假故障。千万不要小看发动机故障灯。短时间内可能不会带来明显的影响，但如果长期忽视，车辆最终可能会出现严重的故障。

s店和修理厂可以通过故障诊断仪快速知道发动机故障灯的来源。如果汽车有明显的故障症状，发动机故障灯忽亮忽灭，很可能是暂时性故障。这种故障暂时不会对车造成很大影响。虽然车还能开，但建议还是尽早检查，以免小病缠身。如果故障灯一直亮并伴有其他异常情况，包括发动机无法启动、容易熄火、抖动、动力下降等问题。，不建议继续行驶。应尽快停车，联系4s店或维修店进行保养。

1.传感器

传感器相当于汽车的传感器”感觉器官“一旦它们出现故障，发动机数据就会紊乱，导致汽车的ECU误亮发动机故障灯。汽车上有很多传感器，其中最核心的有水温、曲轴位置、空空气流量、进气温度、氧传感器等。如果发动机故障灯因传感器而亮起，则只需更换或调整相应的传感器。

氧传感器:

氧传感器有两个，三元催化转化器前后各一个，不同位置的氧传感器作用不同。前氧传感器用于检测发动机在不同工况下的空空燃比，汽车电脑根据信号调整喷油量，计算点火时间。后氧传感器的作用是检测三元催化转化器是否正常工作。氧传感器异常的影响是混合气过稀或过浓，从而点亮发动机故障灯。

空空气流量传感器:

发动机吸入多少空燃气，是靠空燃气流量传感器计算转换成电信号，再由车载电脑接收信号，确定最佳空燃料比的燃油量。同样空空气流量传感器异常的影响是混合气过浓或过稀，导致发动机故障灯亮。

2.油

机油是指机油和燃油，发动机正常运转需要符合其条件的机油或燃油。但如果车主没有加注正确的机油，不合格的机油会导致发动机磨损加快，也会导致发动机故障灯亮起。这类问题的解决方法并不难，用对油就行。

3.混合气体燃烧

包括火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、机油堵塞等。，会造成发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良给发动机带来的后果是积碳或爆震，导致发动机故障灯点亮。有些措施，如更换火花塞、清洗油路、清除积碳等，都有一定几率消除故障灯。

@2019