丰田要更耐用一些。丰田，这个词基本就是耐用的代名词，丰田的技术非常稳，对技术的变革和改变是很慢的，就算有新的技术和新的突破也不会着急去运用；

而是等到无数次的验证后才会运用到量产的车型上去，这也是丰田的汽车故障率低的原因，而且在二手车市场的保值率上丰田也是比较高的，基本上价格不会掉很多，但是别的品牌车型就不一定了。

丰田的发展历程

丰田喜一郎出生于1895年,其父亲丰田佐吉既是日本有名的纺织大王，也是日本大名鼎鼎的“发明狂”。其实，丰田的历史可以追溯到1896年。29岁的丰田佐吉发明了“丰田式汽动织机”。

他发明的这台织机不仅是日本有史以来第一台不依靠人力的自动织机，而且与以往织机不同的，是可以由一名挡车工同时照看3至4台机器，极大地提高了生产力。

连当时世界排名第一的纺织机械厂家英国普拉德公司也向丰田佐吉发出了转让专利权的请求，最终佐吉在1929年（昭和4年）以10万英镑（合当时的100万日元）的价格出让了这项专利的使用权。

丰田几乎就是耐用的代名词，丰田的技术风格非常的稳，对技术的变革和改变是很慢的。

丰田和马自达这两个汽车品牌应该是很多人都熟知的，这两个品牌都是日系品牌。

说起丰田和马自达哪个耐用？首先我们先看看丰田有哪些特点吧。

说起丰田，这个词基本就是耐用的代名词，丰田的技术非常稳，对技术的变革和改变是很慢的，就算有新的技术和新的突破也不会着急去运用，而是等到无数次的验证后才会运用到量产的车型上去。

这也是丰田的汽车故障率低的原因，而且在二手车市场的保值率上丰田也是比较高的，基本上价格不会掉很多，但是别的品牌车型就不一定了。

而说到马自达，很多了解车的朋友都会觉得马自达的车很好开，开起来很顺手，马自达车辆的设计很少走符合大众的路线，在别的汽车厂家都在为车内空间而烦恼的时。

马自达却执着的认为车内空间够用就行并不需要很大，马自达的坚持就是为驾驶者带来更趋于完美的产品。

因此马自达花了很多心思在提高驾驶者操控感受方面，比如动力系统的匹配，底盘悬架的调教等，所以很多人感觉马自达很好开。

很多人都是知道马自达的发动机厉害，但是问题来了，其发动机厉害为什么销量不及丰田甚至其他日系车呢？

总体上来看其他日系策划厂家在造车上都是以汽车的性能均衡为主，更加满足消费者需求，而马自达就不一样了，其更加注重科技型而不是实用性，所以尽管在动力上要优于其他日系车。

但是其由于各方面的缺点最终导致失去很多消费者，这也是其销量不如丰田以及其他日系车的原因所在。

现在丰田和马自达哪个耐用已经很明显了，肯定是丰田要更耐用一些，马自达输就输在其造车太过于执着，不考虑消费者需要什么样的车是其一大致命问题，所以在销量上不及其他日系车。