每经记者 苗诗雨 每经编辑 裴健如 曾被小鹏汽车董事长、CEO何小鹏自信地称为小鹏历史上产能准备最好的MONA M03，也遇到了交付难题。 “9月23日下定锁单，原计划8~10周交付，但目前预计延期至2025年1月1日至1月10日才能交付。”近日，多位9月锁单小鹏汽车MONA M03车型的准车主向《》记者反馈，该车型交付出现延期，且交付时间仍在不断变动。 记者通过采访多位准车主了解到，多数购车人均涉及地方购车补贴的情况。而由于多地补贴截止时间为2024年12月31日，且申请补贴需提供车辆车架号，这就意味着，此次延期至2025年交付的诸多车主将错失今年地方提供的购车补贴。 对此，小鹏汽车方面相关人士向记者回应称，“目前小鹏MONA的订单超乎预期，在交付上确实存在一定压力。小鹏汽车在9月扩产两次基础上，在10月份将开启第三次扩产。目前，小鹏汽车针对可能产生交付延期的用户，推出了每辆车每天1500小鹏商城积分的关爱补偿”。 延期交付最长约17周 8月27日，小鹏MONA M03正式上市。作为一款A级纯电轿车，小鹏MONA M03凭借11.98万元的起售价和出色的续航配置，一经发售便订单持续增长。特别是在9月以来四川、山东、上海、安徽等多地出台或更新支持汽车置换更新政策的推动下，小鹏MONA M03上市即热销，9月份首月交付破万辆，创下了新势力纯电轿车首月交付量纪录。 “我的MONA M03是9月26日锁单的，原定是12月26日交付，目前交付时间变更为2025年1月20日，并且交付界面提示滚动刷新，后续可能还会延迟（交付）。”日前，一位购买了小鹏MONA M03车型的消费者告诉记者。 记者了解到，MONA M03延期交付并非个例，目前9月份锁单的多位MONA M03准车主，均被告知交付时间推迟，交付时间在2024年12月10日至2025年1月不等。 其中，一位9月份锁单的准车主向记者反馈，他并未收到有关延期交付的短信通知，而是在主动询问销售顾问后得知，车辆交付需要延期4周。 MONA M03出现的交付延期情况引发消费者不满，部分消费者在接受记者采访时甚至表示，“没产能就别卖车”。 不过，也有9月末锁单的消费者告诉记者，其所购买车辆被告知不在本次公告范围内，小鹏汽车告知其仍会按交付周期进行排产。该名消费者向记者透露，小鹏汽车方面表示，如有新的信息，会第一时间与其联系沟通。 对于订单延期交付的情况，记者也实地走访了北京多家小鹏汽车门店了解情况。“如果考虑置换补贴的话，MONA M03赶不上了，目前交付大概需要3个月时间。”一位北京门店的小鹏汽车销售顾问告诉记者，目前该门店9月2日锁单车辆还未配车，9月1日锁单的车辆已经配上发运了，差一天订单量差距就很大。 该销售顾问向记者展示了一位10月13日锁单消费者的购车信息，其交付群内显示的预计交付周期为13至17周。记者查阅小鹏汽车微信官方购车小程序发现，目前515长续航版本的交付周期为9至13周，620超长续航版本的交付周期为13至17周，而580超长续航MAX版本则预计于2025年春节后启动交付。同时，这三款车型均备注有“具体咨询门店购车顾问”的信息。 小鹏汽车再遇交付难题 在小鹏MONA M03上市之时，何小鹏曾在接受记者采访时表示，“MONA M03的研发周期超过4年，投入资金超过40亿元。MONA M03是小鹏历史上产能准备最好的一次，包括供应链的质和量、销售渠道、交付以及更简洁的SKU等，都提前进行了充分的准备”。 然而，MONA M03上市还不足两月，便出现延迟交付的情况，背后原因引发关注。 目前，对于延迟交付的原因，小鹏汽车方面向记者表示，主要是因为订单火热。对于是否有其他因素引发了延期交付，小鹏汽车方面暂未回应记者。 据记者了解，目前受延期影响较大的为MONA M03 620版本。有准车主告诉记者，其对接的销售致电称，如果更换515版本的话，可以很快提车。 根据工信部公布的信息，小鹏MONA M03不同版本车型所配备的电动机有所不同。具体而言，140功率电动机由苏州汇川联合动力系统股份有限公司生产，而160功率电动机则由菲仕绿能科技（北京）有限公司生产。有消息称，小鹏MONA M03延期交付或是因为与其配套的电池、电机等供应环节供应不足有关。对此，小鹏汽车方面暂未回应记者。 “在9月，10天内小鹏决策扩产两次，并且10月份将开启第三次扩产。目前工厂也在全力以赴，保量保质，快速交付到用户手上。”小鹏汽车方面有关人士向记者表示，小鹏MONA首月交付破万辆，已经是新势力中首月交付最快的全新车型。 事实上，这并非小鹏汽车首次出现延迟交付的情况。此前，小鹏G6因供应链和需求预判失误，交付延期，影响了该车的后期销量表现。在更早的2022年，小鹏P5车型也曾因核心零部件供应问题，出现延期交付遭到消费者投诉的情况。 对于供应链存在的单一风险，小鹏汽车也曾多次提及。小鹏汽车曾在2023年年报中表示，小鹏汽车依靠第三方供应商提供和开发智能电动汽车中使用的许多关键组件。如果供应商在提供或开发必要的组件时遇到任何延误或遇到质量问题，小鹏汽车可能会在交货时遇到延迟。 关爱补偿引消费者不满 对于此次MONA M03延迟交付，小鹏汽车方面有关人士告诉记者，“对于可能产生交付延期的用户，小鹏汽车深感抱歉，并积极拿出关爱补偿，每天1500积分，按天进行补贴”。 按照小鹏汽车给出的MONA M03提车关爱计划，在2024年9月30日24点前完成定金支付并锁单的用户，若小鹏汽车通知的车辆抵达交付中心日期晚于小鹏汽车App订单界面提示的预计交付日期，可按延迟天数获得对应权益，标准权益为1500小鹏商城积分/天/车。 然而，记者多方采访了解到，多数准车主对于目前小鹏汽车给出的关爱补偿有意见。多数购车人较一致认为，小鹏汽车并未给出较为妥善的处理方案，并且对于延期交付未有具体解释。 一位涉及汽车报废置换的消费者告诉记者，其置换的燃油车已经确定给二手车商了，最晚10月25日交接，如果MONA M03延期交付很久的话，他会出现暂时没车开的情况，打车的费用也是一笔开支。 而记者采访多位购车人士发现，上述情况并非个例，多数购车人的订单涉及汽车置换或更新的补贴政策。 其中，一位已下订单的车主向记者表示，按照小鹏汽车给出的补偿方案计算，如果提车推迟1个月，按30天补偿，为45000小鹏商城积分，相当于4500元（只能买商城内物品或充电），却拿不到11000元的当地今年的购车补贴。据悉，该购车人的订单预期交付时间由2024年年末推迟到了2025年。 一位成都地区的MONA M03准车主告诉记者，其涉及的补贴大概有1.5万元，按照小鹏汽车每天1500的积分计算，要发一百天才可以（弥补），但目前延迟交付的时间是不满100天的。 一位9月9日锁单的消费者告诉记者，其车辆原定6~8周交付，现在交付延迟至12月10日，从锁单到提车要等3个月时间，虽然在补贴范围内，但当地的补贴有两方面限制：一是有截止时间，二是补贴资金发放完毕就停止，因此也有不确定性。 记者了解到，目前，有MONA M03锁单消费者进行了退单申请。其中，一位浙江地区的消费者告诉记者，目前其退单渠道不畅通。“我的销售顾问让我联系厂家，但厂家告知我联系销售顾问，我置换的车辆已经卖了，我去买别的车应该也可以赶上置换，但现在完全被架住了。”该消费者表示。 不过，上述北京小鹏汽车门店销售顾问也告诉《》记者，如果是置换的情况下，一般门店内给回收的置换车辆评估价偏低，如果赶不上今年的购车补贴，先不置换正常购买，后续自行出售置换车，折算下来置换车的评估差价跟补贴金额相差也不大。 此外，还有部分消费者不清楚延期交付是否属于小鹏汽车违约。有消费者向记者提供的购车合同显示，“因小鹏汽车违约导致协议解除的，小鹏汽车应双倍返还定金”。按照部分消费者反馈信息，当前退单金额为定金金额。对于退单具体细则，小鹏汽车方面暂未给予记者回应。 对此，河南好德律师事务所律师贾官印接受记者采访时表示，仅根据消费者所示的部分购车合同，单纯延期交付的问题并不符合小鹏汽车违约导致合同解除的条款。“如果合同中明确标注了承诺交车时间，并在约定时间内未完成交付，才符合违约的情况，仅是单纯的交付延期，并不构成违约。”贾官印告诉记者，参考车辆交付的细则，虽写有App上可查阅交付预计周期，但同时也表明车辆具体交付日期将以书面通知。 康德智库专家、北京盈科（上海）律师事务所唐世宣也向记者表示，对于交付延迟的情况，消费者完全有权要求小鹏汽车提供合理的解释。同时，根据合同约定及消费者权益保护法的相关规定，消费者还可以要求小鹏汽车提供相应的补偿。 但他也告诉记者，损害消费者利益的情况，取决于合同中是否明确了交付时间且小鹏汽车未能按时交付。“建议消费者在未来的购车过程中更加谨慎地选择品牌和车型，并仔细阅读合同条款以避免类似问题的发生。”唐世宣表示。